Leírás
A legújabb MAN és Scania haszongépjárművek gyári minőségű, teljesen szintetikus, alacsony hamutartalmú üzemanyag takarékos motorolaja.
Alkalmazási terület
Kifejezetten az újabb MAN haszongépjárművek M 3977-es előírást igénylő motorjaihoz, illetve a Scania DC13 (173,174,175 és 176) sorozatához. Az alacsony HTHS (magas hőmérséklet-magas nyírás) viszkozitás miatt a régebbi motorokhoz nem ajánlott.
Specifikációk és jóváhagyások
- MAN M 3977
- Scania LDF-5
Előnyök
- Az Inno-Boost formula segítségével a motorolaj viszkozitása a teljes élettartama alatt stabil és a kiváló kenési tulajdonságait hosszabb ideig megőrzi.
- Az alacsony HTHS viszkozitása miatt maximális üzemanyagtakarékosság jellemzi, anélkül, hogy ez a motor élettartamát csökkentené.
- Kiváló oxidációs stabilitás, kopásgátló és tisztító hatás jellemzi.
Fizikai tulajdonságok
Tulajdonság | Mértékegység | Módszertan | Érték |
Sűrűség 15 °C-on | kg/m3 | ASTM D1298 | 859 |
Kinematikai viszkozitás 40°C-on | mm²/s | ASTM D445 | 47,1 |
Kinematikai viszkozitás 100°C-on | mm²/s | ASTM D445 | 8,3 |
Viszkozitási index | - | ASTM D2270 | 152 |
Folyáspont | °C | ASTM D97 | -42 |
Lobbanáspont | °C | ASTM D92 | 222 |
Semlegesítési szám (TBN) | mg KOH/g | ASTM D2896 | 13 |
Szulfáthamu tartalom | m% | ASTM D874 | 0,9 |