Leírás
Teljesen szintetikus motorolaj speciálisan a modern hibrid járművek igényeihez fejlesztve. Kiválóan védi a motort a sűrű indulás és megállás ciklusok során, amely a hibrid üzemelés és a start-stop rendszerek velejárója. LSPI (kis fordulatszámon bekövetkező korai gyújtás) védelme különösen alkalmassá teszi a kis lökettérfogatú feltöltött benzinmotorokhoz való használatra is.
Alkalmazási terület
Kis lökettérfogatú, feltöltött modern hibrid és nem-hibrid benzinmotorokhoz. Tipikusan ilyenek többek között a Toyota 1.0 VVT-i, 1.2T, 1.6 VVT-i, 1.8 hibrid,Prius W3 és W5 generáció, a dél-koreai gyártók (KIA, Hyundai) T-GDI és MPi motorjai, a Mercedes-Benz M254.915, M260.92x, M264.920, M282.814, M282.914, OM654.920 (dízel) erőforrások (A-osztály, B-osztály, C-osztály, CLA, CLS, E-osztály) és a Suzuki modern hibrid és nem-hibrid benzinmotorjai a 2010-es évektől kezdve.
Specifikációk és jóváhagyások
- ACEA C5
- API SP
- API SN
- MB 229.71
Fizikai tulajdonságok
|
Valvoline Hybrid C5 |
|
|
SAE viszkozitási osztály |
0W-20 |
|
Viszkozitás, mm2/s @ 100ºC ASTM D-445 |
8,3 |
|
Viszkozitás, mm2/s @ 40ºC ASTM D-445 |
44,4 |
|
Viszkozitási index ASTM D-2270 |
166 |
|
Viszkozitás, mPa.s –35°C ASTM D-5293 |
<6000 |
|
TBN, mg KOH/g ASTM D-2896 |
8,9 |
|
Folyáspont, ºC ASTM D-5949 |
-42 |
|
Sűrűség @ 15.6°C ASTM D-4052 |
0,844 |
|
Lobbanáspont, COC, ºC ASTM D-92 |
228 |