Leírás
DOT 4 típusú fékfolyadék. Kiváló hőstabil képessége biztosítja, hogy a fékhatás intenzív igénybevétel mellett (például hosszú lejtőkön vagy városi dugóban) is állandó maradjon.
Tipikus felhasználás
- Személygépjárművek: A legtöbb modern, tárcsafékkel és dobfékkel szerelt autó alapvető munkafolyadéka.
- Motorkerékpárok: Ideális választás kétkerekűek hidraulikus fékrendszereihez.
- Haszongépjárművek: Kisteherautók fék- és esetenként hidraulikus tengelykapcsoló (kuplung) rendszereihez.
Mivel kompatibilis?
- Visszafelé kompatibilitás: Biztonságosan keverhető és helyettesíthető vele a régebbi DOT 3 szabványú folyadék.
- Rendszerek: Teljes mértékben támogatja az ABS (blokkolásgátló) és ESP/ASR (menetstabilizáló) rendszerek gyors reakcióidejét.
- Fontos: Nem keverhető szilikon bázisú (DOT 5) vagy ásványi olaj bázisú (LHM) folyadékokkal!
Csereperiódus
- Általános javaslat: A gyártók többsége 2-4 évente javasolja a teljes cserét, futásteljesítménytől függetlenül.
- Kilométer alapú csere: Intenzív használat esetén 30 000 – 40 000 kilométerenként érdemes lecserélni.
Mikor érdemes cserélni?
1. Megnövekedett fékút: Ha az autó nehezebben áll meg, mint korábban.
2. „Puha” fékpedál: Ha a pedál útja hosszabbá válik, vagy rugalmas, szivacsos érzetet kelt benyomáskor (ez gyakran a folyadékba került nedvesség/levegő jele).
3. Elszíneződés: Ha a tartályban lévő folyadék sötétbarnává vagy feketévé válik (az eredeti színe halványsárga/víztiszta).
4. Méréssel igazolva: Ha a professzionális fékfolyadék-tesztelő 2% feletti víztartalmat mutat.
Vélemények
Erről a termékről még nem érkezett vélemény.