Leírás
A Motul MC Care A2 Air Filter Oil Spray egy kifejezetten kétkerekűekhez fejlesztett, csúcsminőségű kék színű tapadóolaj spray. Alkalmazható minden típusú – terepmotor (cross, enduro), robogó és utcai motorkerékpár – habszivacs (szivacs) levegőszűrőjének szakszerű kezelésére.
A városi por, a finom homok és a sár a kétütemű és négyütemű motorok legnagyobb ellensége. Ez a professzionális spray láthatatlan, mégis áthatolhatatlan védőréteget képez a szűrő felületén, miközben nem gátolja a motor optimális légzését.
Főbb előnyök a vásárlónak
• Maximális porszűrés: Hatékonyan láncolja magához a legfinomabb porszemcséket, homokot és a sarat, megakadályozva, hogy azok a hengerbe jutva koptassák a motort.
• Vízlepergető hatás: Meggátolja, hogy a nedvesség vagy a víz átáztassa a levegőszűrő szivacsot, így esős időben vagy mocsaras terepen is stabil működést biztosít.
• Csökkentett fojtás: Minimális légáramlási ellenállást garantál. A motor könnyen kap levegőt, így nem veszít a teljesítményéből és javul a gázreakció.
• Kék színezés a biztonságért: Az olaj jól látható kék pigmenteket tartalmaz. Fújáskor azonnal látni fogod, hogy mely részekre jutott már az olajból, így elkerülhető a foltos, hiányos felhordás.
• Gyors száradás: Speciális oldószereinek köszönhetően a fújás után gyorsan elpárolog a hordozóanyag, és csak a tiszta, rendkívül ragadós védőréteg marad a szivacson.
Használati útmutató
1. Tisztítsd meg alaposan a szivacs szűrőt (ajánlott termék: Motul Air Filter Clean), majd hagyd teljesen megszáradni.
2. Rázd fel alaposan a Motul A2 spray-t.
3. Permetezd az olajat kb. 20 cm távolságból a szivacs külső és belső felületére is, amíg egyenletesen kék nem lesz.
4. Óvatosan nyomkodd át a szivacsot, hogy az olaj a belső pórusaiba is eljusson (Soha ne csavard vagy facsard ki durván, mert a szivacs szerkezete elszakadhat!).
5. Fontos: Beépítés előtt hagyd állni 10 percet, hogy az oldószer teljesen elpárologjon!
Gyakran Ismételt Kérdések – Motul A2 Air Filter Oil Spray
1. Papírszűrőre is fújhatom ezt a spray-t?
Nem. Ezt a terméket kizárólag habszivacs (szivacs) levegőszűrőkhöz tervezték. A papírból készült gyári szűrőket (amelyek sok modern robogóban és autóban találhatók) ez az olaj teljesen eltömítené, így a motor nem kapna levegőt. A papírszűrőket nem szabad olajozni, azokat cserélni kell.
2. Miért kék színű az olaj?
A kék színezés egy biztonsági funkció. Segít vizuálisan ellenőrizni a felhordást: ott, ahol a szivacs kék lett, már van védőréteg. Így biztosan nem maradnak ki kezeletlen, fehér foltok, ahol a por bejuthatna a motorba.
3. Fújás után azonnal visszaszerelhetem a szűrőt a motorba?
Nem, várni kell legalább 10 percet. A spray-ben lévő hordozó gázoknak és oldószereknek el kell párologniuk, hogy a szivacson csak a tiszta, ragadós olajréteg maradjon meg. Ha azonnal beszereled, a motor beszívhatja az oldószer gőzeit, ami rontja az égést.
4. Elég, ha csak sima vízzel kimosom a szűrőt olajozás előtt?
Nem elegendő. Ez a speciális olaj ellenáll a víznek, így a sima víz vagy a sima szappanos mosás nem hozza le a régi, koszos réteget. A tökéletes tisztításhoz használj kifejezetten erre fejlesztett szűrőtisztító folyadékot (pl. Motul Air Filter Clean), vagy makacs szennyeződés esetén gázolajat/féktisztítót, majd utána mosd ki meleg, mosogatószeres vízzel.
5. Milyen gyakran kell újraolajozni a levegőszűrőt?
Városi használat és normál utcai robogózás mellett szezononként egyszer (tavasszal), vagy nagyjából 3000-5000 kilométerenként javasolt a tisztítás és újraolajozás. Ha sokat mész poros földutakon vagy terepen, akkor ezt lényegesen gyakrabban (akár minden nagyobb út után) el kell végezni.